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工业工程与管理杂志属于核心期刊

工业工程与管理杂志属于核心期刊

主办单位::上海交通大学
期刊级别:核心期刊
国内刊号:31-1738/T
国际刊号:1007-5429
发表周期:双月刊

  《工业工程与管理》简介

  《工业工程与管理》(双月刊)1996年创刊,本刊宗旨是:促进IE学术交流和学科发展,培养IE新型人才,推动企业科技进步。主要内容涵盖:经营战略,决策研究,制造系统,物流系统,设施规划,工作研究,成本分析,工程经济,质量保障,诊断评价,信息管理(系统),人机工程,生产组织,人力资源,组织重构等。《工业工程与管理》主管单位:中华人民共和国教育部,主办单位:上海交通大学,国内统一刊号:31-1738/T,国际标准刊号:1007-5429

  《工业工程与管理》读者对象是从事工业工程理论与应用研究的科技人员、各级政府工业和经济管理部门的决策人员、各类企业管理人员、高校师生及其他有关人员。

  《工业工程与管理》收录情况

  国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录

  《工业工程与管理》影响因子:

  截止2014年万方:影响因子:0.674;总被引频次:1022

  截止2014年知网:复合影响因子:1.206;综合影响因子:0.507

  《工业工程与管理》栏目设置

  新年献辞、综合论述、专题论述。

  《工业工程与管理》投稿须知

  1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

  2、论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

  3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

  4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

  5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

  6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

  7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

  8、请作者自留备份稿,本部不退稿。

  9、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

  2016 年03期 《工业工程与管理》杂志成功投稿论文目录:

  汽车零部件入厂物流计费模式分析研究……………………………………………… 陈峰;钟懿;徐冠奇;

  三级供应链VMI收益及Shapley值分配仿真研究…………………………………………… 沙金;王爱虎;

  基于改进萤火虫算法的应急救援中心选址 ……………………………………………王付宇;叶春明;

  一种基于聚类分析与熵权模糊评价的虚拟企业综合决策算法研究 ……………………………………………王妮;孙建民;李凯;于天彪;张天瑞;

  第三方平台供应链金融环境下双渠道供应链协调机制对比研究…………………………………………… 赵金实;段永瑞;霍佳震;

  考虑碳排放和加工时间可变的废钢铁再制造生产调度…………………………………………… 崔少东;陈伟达;

  面向汽车整车出厂物流的两阶段组合装箱调度优化模型与算法研究 ……………………………………………曹欢欢;陈峰;

  基于主成分分析与TOPSIS模型相结合的函数型产品质量特性的优化方法研究…………………………………………… 许静;何桢;袁荣;陈喆芝;

  考虑季节性的二维质保索赔建模与预测模型 ……………………………………………戴安舒;何曙光;何桢;刘子先;杨铎;

  交互设计型供应链动态CODP的定位模型及算法研究…………………………………………… 王凤;刘小华;

  连续泊位分配问题研究:模型优化与计算分析 ……………………………………………范志强;

  制造商主导的汽车零部件再制造供应链绩效分析…………………………………………… 李国威;王康周;江志斌;

  基于空间蚁群算法的混流装配线组批排序方法…………………………………………… 蒙秋男;王丹迎;

  社会网络对跨界员工创造力的作用研究 ……………………………………………樊骅;刘益;韩冰;

  基于SYT-FR-CA的团队质量缺陷管理影响因素识别及其微宏观模糊规则提取——以医学免疫和医学循证为主导逻辑的理论架构 ……………………………………………刘强;史丽萍;陈伟;苏屹;

  创业故事的劝说修辞策略选择模型 ……………………………………………倪宁;

  网页界面满意度评估的事件相关电位研究 ……………………………………………郭伏;刘玮琳;王雪霜;丁一;刘畅;

  伦理型领导与员工越轨行为——一个多层次的调节模型 ……………………………………………章发旺;廖建桥;

  投稿论文:考虑碳排放和加工时间可变的废钢铁再制造生产调度

  【摘要】:针对炉次加工时间可变条件下的废钢铁再制造生产调度问题,考虑到炉次在生产车间的实际生产过程中具有随机性与模糊性,根据不确定理论对炉次加工时间进行模糊化处理,在碳排放约束下构建了加工时间可变的废钢铁再制造生产调度模型,提出了加工时间的调整方法并设计人工智能算法进行了求解。最后结合算例,比较分析了加工时间调整方法对碳排放约束条件下加工时间可变的废钢铁再制造生产调度问题的影响,并得到:1加工时间调整方法平均每次可以减少炉次等待时间61.71%,减少炉次等待产生的碳排放63.79%,单次实验使得炉次等待时间显著减少的概率为60%及以上;2在不改变makespan的前提下,加工时间调整可以降低炉次等待时间的波动程度,使废钢铁再制造的生产过程更加平稳;3对于碳排放约束下加工时间可变的废钢铁再制造生产调度问题,通过加工时间调整方法减少炉次等待时间,可以减弱碳排放约束的作用,为提高算法效率提供了可能。

  【关键词】: 碳排放 废钢铁再制造 生产调度 时间调整方法 加工时间可变