《中国航海》简介
《中国航海》Navigation of China(季刊)创刊于1965年，是中国科协主管，中国航海学会主办的中国航海界的综合性高级学术刊物。从创刊至今，一直借用上海船舶运输科学研究所，由上海船舶运输科学研究所具体承办。本刊的宗旨是：反映我国航海科技各领域的成果及水平，促进我国航海科技的发展提高，促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果，航海科技界的学术论文等。主要栏目有：操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》主管单位：中国科协，主办单位：中国航海学会，国内统一刊号：31-1388/U，国际标准刊号：1000-4653
《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来，中国航海编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平，促进国内外的学术交流，促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”，在中国航海学会领导的直接关心指导下，在各海事大学和科研院所的支持下，发扬“求实、创新”的工作精神，狠抓期刊质量，严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节，使期刊的整体质量不断提高，特别是自2002起，期刊由半年刊改为季刊后，中国航海的影响力进一步扩大。
《中国航海》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、文摘杂志、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、物理学、电技术、计算机及控制信息数据库收录
《中国航海》中文核心期刊：
1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《中国航海》影响因子：
截止2015年万方：影响因子：0.438;总被引频次：510
截止2015年知网：复合影响因子：0.650;综合影响因子：0.320
《中国航海》栏目设置
船长论坛、机电、学会动态、新技术、学会动态。
《中国航海》投稿须知
1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。
2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。
3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
2016 年《中国航海》杂志02期投稿论文目录：
基于自适应与轨迹预测的移动节点定位 郭世俊;吴华锋;刘侠;马奕葳;
一种基于差分进化机理的船舶方位估计方法 王荣杰;詹宜巨;周海峰;陈美谦;
基于电子海图的AUV多约束航路规划方法 赵玉新;金娜;刘厂;
大型船用柴油机缸盖螺栓预紧过程模拟 邢辉;张文春;武占华;段树林;
LNG动力船冷能和余热发电系统的模拟优化 胡选哲;孙文哲;顾骁勇;侯龙;冯梦娇;
基于万有引力搜索算法的船舶电力系统无功优化 唐卓贞;薛斌;
论文：基于电子海图的AUV多约束航路规划方法
【摘要】：电子海图涵盖丰富的地物信息,通过对S-57标准电子海图进行信息提取和融合,得到接近真实航行环境的三维规划空间。在此基础上,根据三维规划的需要扩展二维A~*算法,并结合航路规划中常考虑的多种约束对A~*规划算法进行改进。试验结果表明:基于电子海图的自主式水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)多约束航路规划方法能模拟出较为真实的规划空间,提出的规划算法能规划出符合多种规划约束的三维路径。
【关键词】： 水路运输 S-电子海图 自主式水下航行器 三维航路规划 A~*算法