《内蒙古公路与运输》简介
《内蒙古公路与运输》杂志于1976年创刊，自创刊以来，始终立足于区内外交通建设主战场，紧密结合国家、交通部、自治区三级交通科技发展规划，坚持把推广和应用新技术、新工艺、新材料及新的管理方法作为本刊的中心任务和办刊方针。同时积极配合交通部西部课堂研究项目，坚持以理论于实践并重，指导与提高相结合，是全国交通行业广大科研、工程技术人员及广大院校师生的专业性科技参考期刊。《内蒙古公路与运输》主管单位：内蒙古自治区交通厅，主办单位：内蒙古自治区交通科技情报站，国内统一刊号：15-1157/U，国际标准刊号：1005-0574，邮发代号：16-108
《内蒙古公路与运输》办刊宗旨：以理论与实践并重、指导与提高相结合，并立足交通建设主战场，紧密结合国家、交通部和自治区三级交通科技发展规划，坚持把应用与推广新技术、新工艺、新材料、新设备及新的管理手段和方法作为本刊的中心任务。
《内蒙古公路与运输》收录情况
国家新闻出版总署收录 中国知网、维普中文期刊网、万方期刊数据库、中国核心期刊(遴选)数据库收录
《内蒙古公路与运输》影响因子：
截止2014年万方：影响因子：0.183;总被引频次：215
截止2014年知网：复合影响因子：0.070;综合影响因子：0.028
《内蒙古公路与运输》栏目设置
公路·桥梁、质量监理、养护工程、汽车运用、汽车运用、交通工程、公路环保、工程管理
《内蒙古公路与运输》投稿须知
1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。
2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。
4.关键词：3-5个，以分号相隔。
5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。
6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。
7.数字用法：执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。
8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题(表上)、图题(图下)，表中数字应注明资料来源。
9.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。
10.参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。
2016 年《内蒙古公路与运输》杂志05期投稿论文目录：
沥青混合料动态模量影响因素研究 王殿臣;
投稿须知
直投式-沥青混合料改性技术在沥青混凝土路面施工中的推广应用 崔红兵;
基于回归分析法隧道二衬时机的预判研究 厉广广;孙飞;尹文静;
道路主动防雪堆积系统的设计 高金;王吉忠;李向楠;
投稿论文：沥青混合料动态模量影响因素研究
【摘要】：粘弹性材料的沥青混合料是一种典型的粘、弹、塑性综合体,粘弹性是其基本的力学特征。研究沥青混合料的粘弹性,通常采用蠕变试验、应力松弛试验和动态试验等方式。文章通过研究以沥青混合料动态模量为代表的粘弹性参数,考察试验温度、荷载频率以及沥青种类对混合料动态模量的影响。研究结果显示:沥青混合料动态模量值随着温度的升高而降低、随着荷载频率的增加而增加。对于同种沥青混合料,改性沥青相对于基质沥青,在低温高荷载频率条件下,动态模量值更小,具有更好的低温抗开裂性能;在高温低荷载频率下,动态模量值更大,具有更好的高温稳定性。
【关键词】： 道路工程 沥青混合料 粘弹性 动态模量