《电力机车与城轨车辆》简介
《电力机车与城轨车辆》本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。《电力机车与城轨车辆》主管单位:中华人民共和国铁道部,主办单位:中国南车集团株洲电力机车有限公司,国内刊号:CN 43-1402/U,国际刊号:ISSN 1672-1187,邮发代号:42-146
《电力机车与城轨车辆》收录情况
国家新闻出版总署收录
《电力机车与城轨车辆》栏目设置
专题研究; 综述·评论; 研究开发;制造技术; 检测·试验;他山之石; 运用检修;技术动态。
《电力机车与城轨车辆》投稿须知
(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。
(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
(七)参考文献
限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。
2016 年《电力机车与城轨车辆》杂志04期优秀论文目录:
城际动车组网侧谐振仿真分析与抑制 周安德;刘斌;杨颖;
电子履历技术在机车上的应用研究 李希宁;张奕奕;彭新平;唐向荣;
基于AMESim的动车组空气制动系统建模仿真 吴云飞;杨美传;钟伟;张龙飞;
大马最长轻轨线贯通运营 纳吉布首相为中国列车点赞 刘俊杰;
JQFP-10160/25型电力机车主变压器绝缘结构电场分析 朱丹;杨朝晖;贾鹏;王永麟;李娟虹;
交流传动快速客运电力机车网络控制系统 田雅华;王晓鹏;
走行部车载故障诊断系统在直线电机车辆上的运用 邓军;张世钟;
城轨车辆塞拉门系统密封性设计及验证 张亮亮;
投稿论文:基于AMESim的动车组空气制动系统建模仿真
【摘要】:文章深入研究动车组空气制动系统,运用AMESim建立空气制动系统关键模块模型,进行仿真并基于仿真结果分析各模块的特性,最后搭建直通式制动单元仿真模型,并设立一种工况进行仿真。结果显示该制动单元反应迅速,满足制动要求。
【关键词】: 动车组 空气制动系统 AMESim软件 建模仿真