风险评估就是量化测评某一事件或事物带来的影响或损失的可能程度，风险评估涉及到的领域比较广泛，在这给大家分享几个不同领域风险评估方面的论文文献，以供选择。
1. 基于主成分回归和分层置信规则库的企业风险评估模型
摘要：作为一种具有专家系统和数据驱动模型特征的新型智能专家系统,置信规则库(Belief Rule Base, BRB)在风险评估和健康状态评估等领域中发挥着重要作用。BRB因其自身既可以处理数值数据,又可以处理来自异构源的语言定性知识的优势,能够帮助企业进行有效的风险评估。但是实际企业风险评估体系中指标种类较多且有冗余性,传统BRB无法进行指标选择且易造成规则爆炸从而导致计算量大和模型准确度较低等问题。
2.B2C平台出口电商企业物流风险评估
摘要：以B2C模式出口电商企业物流模式为研究对象,针对出口电商的物流风险进行评估,通过分析B2C跨境电商平台中出口电商企业物流模式,对物流环节的风险因素进行识别,进而采用AHP法为风险因素赋予权重,分析出口电商在物流过程中应重视的风险因素及存在的问题,并提出相应控制建议。
3.固体废物全过程精细化环境风险评估框架研究
摘要：随着我国经济发展和城镇化进程的加快，固体废物产生强度高、利用不充分，造成了严重的资源浪费和环境污染. 随着风险意识的加强，准确评估固体废物的环境风险，已经成为确定固体废物管控目标、边界、优先序的重要基础. 由于固体废物的特性复杂、处理链条长、流动过程受区域发展特征的影响，其环境风险呈现风险因子多元、空间异质性强、不确定性高、易产生长期累积性风险等规律. 现有的固体废物环境风险评估大多基于源项分析，针对特定环节或设施开展定量或半定量的污染物暴露与健康风险评估，缺乏对全过程的系统性分析，因此无法从全局及区域上综合评估固体废物的环境风险水平. 因此，本文提出固体废物全过程精细化环境风险评估框架，包括固体废物全生命周期路径梳理及特征识别、风险因子及其释放转运过程辨析、受体的最大可接受环境风险水平评估、基于多评价指标的固体废物环境风险的量化，以期为实现固体废物环境风险精细化管控提供支撑.
4. 基于云贝叶斯网络的运输飞机超轮速风险评估
摘要：起飞超轮速严重威胁飞行安全，为了有效评估运输飞机起飞时在不确定性因素影响下的超轮速风险水平，提出一种基于云模型和贝叶斯网络的评估模型。选取抬轮速度、总重、低压转子转速、抬轮率、抬轮时机、升降舵控制量、风的分量、总温8个指标，建立超轮速风险指标体系;运用基于启发式高斯云变换算法和正向高斯云算法的云模型，实现超轮速风险等级软划分和指标离散化，并确定各指标的先验概率;构建超轮速风险的贝叶斯网络，基于所建网络和节点信息计算节点后验概率，通过网络反向诊断得到超轮速的主要诱因。结合实际运行数据进行仿真验证，结果表明：评估结果符合实际情况，验证了模型的有效性。研究结果可为超轮速事件分析、民航运行安全风险管理提供理论依据。
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